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馬六甲河美化計劃

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甲河美化第二期停工8年 人行天橋 何時蓋好?

(馬六甲20日訊)第二期工程停頓8年,原本銜接甘榜恩南及1 Lagenda花園的一座工程也擱置,河畔兩岸可見橋台以及被晾在一旁、不知何時才銜接的鐵架橋身,形成河岸一個獨特的風景。

行動黨哥打拉沙馬那州議員劉誌俍指出,第一期工程是於2002年展開,第二期的工程原本需在2014年6月完工,但未完工卻已停頓,迄今至少8年。

劉誌俍(左起)與其選區助理李祥生站在橋台上,遙望另一端的橋台。
劉誌俍(左起)與其選區助理李祥生站在橋台上,遙望另一端的橋台。

他指出,2014年時任天然資源及環境部長巴拉尼威透露,耗資2億8500萬令吉,屬於第10大馬計劃的工程,由水利灌溉局委任的承包商施工。

“不過,原本應該於2014年6月完工的工程,間中卻一直出現諸多問題而更換承包商,工程斷斷續續爾後停頓,使到許多工程包括銜接甘榜恩南及1 Lagenda花園的隻施工到一半。”

走道表層已破損不堪。
走道表層已破損不堪。
好奇的民眾爬上橋台看風景,卻可能會發生意外。
好奇的民眾爬上橋台看風景,卻可能會發生意外。

他認為,政府選了不合適的承包商,讓政府“賠了夫人又折兵”,所付的钜額投資不但未完成,更沒有回報。居民原本可享有工程完成後的便利,包括增加了一個休閑場所,如今卻因為工程擱置,反而會衍生民生及衛生問題,包括因建材堆積而滋生蚊蟲。


“民眾爬上沒有欄杆的橋台,可能隨時發生意外。”

U型設計的無障礙走道,相信是作為腳車行走的設計,但走道表層已破損不堪。
U型設計的無障礙走道,相信是作為腳車行走的設計,但走道表層已破損不堪。

他指出,雖是中央政府的計劃,但甲州政府應主動負起責任,積極爭取複工。

“工程是水利灌溉局所負責,但排水涉及地方政府、河水灌溉涉及農業局、遊船河又涉及旅遊單位,在出現問題時,卻找不到一個部門負責,為此,我希望甲州首長蘇萊曼能親自處理並跟進這工程。”

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