（馬六甲2日訊）馬六甲市區國會議員邱培棟今日率領多位受到阿賴區填海工程影響的居民與漁民代表，到環境局提交反對信，促甲州政府擱置並重新檢討該項涉及1190畝的填海計劃！
邱培棟指出，有關填海計劃已獲得州政府的批準，並於去年12月開始展示，提供民眾兩個月的時間，以作投訴及反對，今日為最後一天。
他是根據有關填海計劃的環境影響評估報告，提出16個要點，要求州政府擱置及重新檢討有關計劃。
他解釋，有關填海計劃是M-WEZ（馬六甲濱水區經濟走廊）的一部分，整個走廊將填海2萬2000畝，長33公裏，其中阿賴地區的填海計劃占1190畝，其中包括興建深水港口及郵輪碼頭。
■應擴大原有2港口
他認為，馬六甲已擁有丹絨柏魯亞斯港口及瓜拉寧宜港口，若州政府要加強港口的運作，應該擴大有關兩個港口，並增加吞吐量，而不是另外批建新的港口。
“皇京港也有一個郵輪碼頭計劃，是否政府發出了兩個郵輪碼頭的準證？”
他還說，有關工程也沒有考慮到交通問題，因根據報告，一旦深水港口建好和啟用，從阿賴到高速公路的路段，車流量將增加6倍，這相等於每小時增加3000輛車流量，交通是否能負荷？
“2014年推出的皇京港迄今未完工，卻對環境帶來了破壞，影響了漁民的生計；阿賴的填海計劃也影響了當地23萬居民、13個漁村及500位漁民。”
他強調並不反對發展，但要確保永續性地發展，這與首相安華所提出的“昌明大馬”理念一致，必須重新檢討，並確保能全面地執行，避免成為另一個白象計劃。
■已收集163受影響者簽名
拯救葡萄牙村行動委員會主席馬丁德瑟拉指出，他在過去2天，已收集到163位受影響的居民及漁民的簽名，聯合反對信交上環境局。
他指出，根據環境影響評估報告，填海計劃帶來諸多問題，包括交通嚴重堵塞及可能帶來水災等，這些都需要當局關注。
“馬六甲被海洋專家喻為是海洋生物最多元性的地方之一，填海計劃將帶來破壞，同時也影響漁民生計，當局有必要慎重檢討這項計劃的可行性。”
他還說，這計劃涉及層面廣，不隻對阿賴地區的居民及漁民帶來影響，也因為將破壞海洋生物多元性而是所有人民都應該關注，但當局在之前隻在本身的部門提供展示，而未在各住宅區或漁村展示，顯得不夠透明。
“我們不是反對發展，但發展之同時不應讓居民及漁民成為受害者。
