甲市長拿督沙丹說，當局將提呈無車區計劃給州行政議會，由州行政議會定奪與批準。當局建議的無車區計劃是怡力世遺旅遊區的2公裏範圍，並非全天封路，禁車通行的時間隻是周五到周日，從下午6時到午夜12時。
他說，一旦州行政議會有了定奪，當局就會公布詳情，包括與地方商販如紀念品、餐館及酒店的業者、三輪車公會、博物館之友等進行彙報與對話。
他指出，要關閉道路不僅是涉及商業活動或是一兩個單位，也要考慮安全方面的問題，當局會獲取警方、道路使用者等建議與看法。
甲市長是今日主持常月會議後，在記者會上如是說。
他指出，根據市政廳安裝在四坪坡及數個路口的智能交通係統數據顯示，每逢周五至周日，湧入世遺旅遊區的車輛將近3萬輛，太多車輛進來，可導致世遺區建築受壓被震動被破壞。州政府要落實無車區計劃其中目的，是要維護古跡建築。
“當然我們的決策也考量到地方上的經濟活動，因此會作出協調，確保一個商家滿意，州政府也能維護古跡建築的雙贏方案。”
沙丹也以國外世遺旅遊區為例，他說，本身最近前往西班牙世遺區，當地為無車區。相信遊客來到馬六甲紅屋，也一樣希望是無車區，能好好欣賞紅屋及打卡留念。
“遊客到景點打卡，上載照片到社交媒體，這就是免費的宣傳。然而車輛太多了，遊客無法有美好的回憶，這要如何為馬六甲的旅遊宣傳？”
他說，州政府也希望通過無車區計劃，提供遊客一個安全及舒適的景區。
■市廳擬統一私人泊車場收費
甲市長沙丹說，市政廳計劃擬法以統一管轄區內私人泊車場的收費。
他說，怡力世遺旅遊區的泊車位是足夠的，根據當局統計，怡力區車位超過3000個。在展開皇冠百利廣場、惠勝酒店、英雄廣場的發展計劃，也規劃了遊客的泊車位。
“很多時候民眾一直說泊車位不夠，是因為他們要泊車在路邊，靠近目的地的地點，另外的原因包括他們認為私人泊車場的價格高，市政廳的泊車位收費便宜。”
他說，當局接下來將會擬法以便市政廳管轄區內，所有私人泊車場的收費都是統一，避免隨意收費。當局會先探討現有法律，可能還要兩三個月，同時也需要提呈給州行政議會尋求通過。
沙丹說，地方上的發展，當局都有考量遊客的泊車位需求，接下來將會做改善及提升，以迎接2024馬六甲旅遊年。
