（马六甲26日讯）还剩下不到半年时间，甲州即将迎来2024年马六甲旅游年，唯迎接游客到来途径之一的马六甲国际机场，迄今仍无法吸引更多航空公司到来，若大机场显得冷清清，甚至成为民众运动的地点。

明年旅游年是疫情后甲州首个旅游年，州政府订下吸引1800余万国内外游客人次到访目标。

据知，该机场迄今唯一仍提供航班往来甲州与印尼北干巴鲁的，只有前称马印航空公司（Malindo Air），现称为马来西亚峇迪航空 （Batik Air Malaysia）的航空公司。

峇迪航空公司在甲州机场每周4天提供4个班次，中午时段由北干巴鲁当地时间12时30分起飞至马六甲，而由甲州往北干巴鲁的航班时间，是我国时间下午3时10分起飞。

至于亚航与飞翼航空（Wings Air）已没在甲州机场提供航班服务。

今年5月，社交媒体流传马六甲国际机场外包括泊车场，长满没有清理野草事件后，引起马六甲州公共工程、基设、公共设备与交通委员会主席拿督哈密迈丁高度关注，同时亦突检该机场。

根据观察，事隔两个月后，机场外的泊车场、篱笆等再长出不少野草，飞机跑道外空地积水，而机场内似乎没见到任何游客踪影，机场外甚至成为民众跑步和运动地方，整体环境显得异常清净。。

疫情前仍有数家航空公司使用甲州国际机场，提供往返甲州与槟城、印尼北干巴鲁、棉兰服务，唯疫情后迄今，该机场的航空公司航班非但没有增加，反而只剩下一家航空公司在运作。

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