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今日馬六甲頭條|大路坑 周一填補 20尺外再有水管破 續搶修

(馬六甲17日訊)事件,經當局馬不停蹄“搶救”後,昨晚成功“止水”並完成關鍵填土工作,預計最快明天竣工;惟當局在檢測過程中,透過探測儀器,意外發現距離窟窿約20尺的(IWK)地下爆裂。

承包商配合接下來的更換工作,將繼續關閉TU 2路,估計耗時兩三周才會完工。

公共工程局修補窟窿之際,透過探測器鑒定距離窟窿約20尺處(紅黃標記處)的英達麗水地下水管爆裂。

較早前,當局關閉MITC路左轉至TU 1路的道路及TU 2路,讓路窟窿修補工作。

《中國報》今日前往處了解情況,獲在場官員告知,公共工程局承包商昨晚7時左右,成功“止水”。

“盡管昨晚下起大雨,但承包商在路陷發生約15小時後,成功為漏水處止水,並進行填砂土工作。”


甲州公共工程局為愛極樂達錫烏達馬大窟窿,完成關鍵性的填土工作,預計最快周一(18日)能完工。

不願具名的官員透露,當局將涵管之間的縫隙填補,阻止防洪溝溝水透過縫隙外流之際,工作人員也沿著防洪溝進行檢測,並對其他存在的縫隙進行填補工作。

他指出,當局目前已完成最關鍵的工作,一旦完成剩餘的填土工作,便能鋪上預混合料(Premix)。

“由於地下維修工作未展開,公共工程局承包商在填土方面也不能過於‘粗魯’,主要擔心填土過程中按壓泥土,將進一步破壞,加劇更換的難度。”

他說,當局目前已暫緩填土工作,待承包商明早施工時,才加速填土。

他預計明天能完成修補窟窿,一旦完工並確定安全後,將開放TU 1路局部路段通車。

據觀察,盡管未完成填土,但5名大漢照樣踩進路坑,並蹲在砂土堆上討論接下來的工作,顯示當局人員對砂土的穩定性,信心十足。

盡管填土工作尚未完成,但5名大漢依然踩入坑內,並蹲在砂土堆上討論工作,盡顯砂土堆多麼穩固。

水流方向謎團解開
調查爆裂原因

事件,意外揭發地下爆裂,也解開了一項謎團!

窟窿形成後,公共工程局一直無法鑒定溝水透過縫隙外流後,所排放的方向。

“直到我們使用探測器檢測時,才發現地下已經爆裂,因此溝水從涵管縫隙流出後,再流入。”

據了解,有關地下為405mm直徑,當局尚在調查爆裂的原因。

“當局目前也無法鑒定,是否是漏水關係,侵蝕了。”

公共工程局完成探測及範圍測量工作,並指示英達麗水在四方格處,置入鋼板樁。

承包商周一起挖掘 換

神手周日(17日)上午11時抵達現場,準備施工。

據《中國報》了解,承包商將在周一(18日)才會展開挖掘及更換工作。無論如何,當局神手已送抵現場候備。

一旦窟窿完成修補並確保安全性,當局將開放TU 1路局部路段,TU 2路則繼續關閉,讓路英達麗水落實更換地下水管工程。

不願具名者指出,公共工程局已測量及做好四方格標記,承包商施工時,必須在四方格處置入“sheet pile”(鋼板樁)。

“一旦置入鋼板樁後,意味已將涉及的範圍圍起,那麼公共工程局才能大量填土,無需擔憂泥土會壓損。”

他指出,四方格處位於TU 2路,即更靠近愛極樂警局的位置,當局在施工期間將封鎖TU 2路。

“更換工程估計更棘手,需要兩三周才能完工,TU 2路在施工期間不能通車。”

★新聞背景:

(愛極樂警局前方)周六(16日)淩晨4時左右,出現2公尺寬及2公尺深
窟窿的形成,疑似當局2022年提升防洪溝時,防洪溝U形涵管縫隙填補不當,導致溝水透過縫隙往外流動,進而侵蝕地下泥土,釀成路陷事件。
該起事件沒有釀成任何傷亡。公共工程局及CMI INFRA聞訊後,馬不停蹄搶救。

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