（马六甲22日讯）由于地陷问题还未解决，为免仙特拉巴士总站步上仙特拉巴刹，被列为危楼而必须拆除的后尘，政府受促重新评估巴士站的风险，包括是否有必要拆迁。

行动党哥打拉沙马那州议员刘志俍，今日到该总站和附近的水上德士站勘察地陷问题后说，政府应该在维修或搬迁巴士总站课题上，作出决策，毕竟它涉及民众的生命安全。

他说，该原有的巴刹数年前因为地陷，被公共工程局列为危楼后拆除，如今同样的问题出现在巴士总站，除了有非常明显的地陷和裂缝外，亦可见多处因裂痕而铺上洋灰的迹象。

“仙特拉巴士总站是甲州的形象和地标之一，是往来外州和州内巴士川行的主要枢纽，总站由建设到启用距今约20年，地陷亦在近几年逐渐浮现。“

他说，他在去年的州议会曾经提出此事，政府给予的答覆是计划维修或搬迁。唯他认为，假使是维修，估计费用需要上千万令吉，至于搬迁，迄今没有一个定案。

“根据目前的情况，当局只在巴士总站有裂缝的地方补上洋灰而已，唯不久后地面下陷而再露出空隙。”

此外，刘志俍也对巴士总站损坏但没修复的公共设备，感到愤怒，包括让残障人士通行的轮椅道破烂和铁条撬起，地面倾斜兼没有清洗，留下污秽等。

他说，除了巴士总站，在附近的水上德士站建筑物亦遭遇到地陷困扰，该站的人行道、建筑物四周和楼梯等有裂缝宽度不一的空隙。

■应追究地陷责任

刘志俍说，政府应该对仙特拉巴士总站建筑物结构出现的缺陷和地陷，追究相关的责任。

他说，仙特拉原有巴刹便是面对地陷问题，于2004年完工和启用后的短短12年，便于2016年8月被公共工程局列为危楼，2017小贩必须迁到峇章新巴刹，旧巴刹于2019年拆除。

他说，该巴士总站需以旧巴刹作为前车之鉴，尤其巴士站墙面、柱子和地面等出现地陷引起的裂缝，让人感到担忧，而且巴士站每天都有不少民众和游客使用，以及商贩营业。

他透露，巴士站内有至少两排商店因为地陷而在早前接获通知搬迁，证明巴士站的地陷已到了必须立即解决的地步。

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