（马六甲18日讯）数年前专为脚车而设的甲市区脚车道，经过日晒雨淋后路面的黄色虚线不但已褪色，字体和脚车图案更显得模糊不清，而且脚车道使用率也不高。
市区格拉哈马祖路的脚车道虚线已褪色一段时间，失去原有功能，附近敦慕达希路脚车道路面只有黄色虚线，却没有脚车图案或字体，让脚车骑士和车辆司机感到混淆。
根据资料，脚车道早在2018年或之前已设置，当年的设计出现脚车、行人和车辆共用同一道路，对脚车骑士安全构成威胁，执法单位也没有任何与脚车相关的处罚规定条文，严惩占用脚车道的摩哆、车辆、罗厘或旅游巴士等。
由红屋开始延伸至旋转塔前的脚车道最明显，汉都亚路的绿色脚车道就设在路边泊车位旁，对脚车骑士带来不便，至于敦慕达希路和格拉哈马祖路，脚车道却与其他交通工具共用。
观察所得，有些脚车道在半途突然“消失”，无论指示牌或路面虚线、字体和图案亦不明确。
马华甲历史城市议员骆慧茹受询时说，当年开设脚车道是让骑脚车出行的民众、游客，能轻松前往各目的地，减少市区交通堵塞，也是当局体现绿化城市和达到环保减碳用途。
她说，惟一些地点的脚车道，因长期面对日晒雨淋而出现褪色情况，原本画在路面的脚车道国文字眼模糊不清，脚车骑士不易辨识，骑士的安全也没得到保障。
■骆慧茹：仍有改善空间
骆慧茹说，甲市中心现有脚车道仍有改善空间，毕竟如果规划出只让脚车使用的脚车道，以目前市内路况与宽度，是难以落实，尤其市区在公假、校假和周末时的交通穿梭量非常高，脚车道禁止其他交通工具使用，难免会造成更严重的交通堵塞。
她说，对于已褪色、图案和字体模糊不清的脚车道，有待当局鉴定后便会采取补救工作，而且明年就是马六甲旅游年，届时到来的国内外游客量必会大幅度增加，游客除了步行，也会骑脚车在市区游缆。
她透露，明显的脚车道能保障脚车骑士的安全，也让游客对马六甲留下良好印象。
