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处理废车标准作业程序

市政厅车库

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废车车库爆满 市政厅受促修正SOP加速处理

(马六甲2日讯)马六甲被指过于笼统及缓慢,导致爆满,及无法及时处理花园住宅区废车问题。

马华历史城市议员蔡求伟指出,市政厅于前马六甲仙特拉巴刹旧址的车库(Depoh Kenderaan),可容纳约500辆废车,但在不久前已爆满,而近期因有200辆废车已移走销毁,让车库得腾出空间。

“只不过,由于在住宅区的废车实在太多,200辆空间并无法应付需求。”

■蔡求伟建议市政厅,检讨处理废车的SOP。
■蔡求伟建议市政厅,检讨处理废车的SOP。

他说,许多废车一般泊在住宅区路口,因阻挡驾驶者视线而容易发生车祸,市政厅在接获投报后,尽管对废车开出多张通告,却依旧没有车主出面认领。

“许多车已没有车牌,或者车牌号码残缺不全,车身号码也可能已经模糊不清,为此也找不到车主。”


破烂车辆堆满在空地,成为甲州最大的废弃车“坟场”。
破烂车辆堆满在空地,成为甲州最大的废弃车“坟场”。

他特意查询市政厅处理废车的标准作业程序(SOP),查悉市政厅在接获投诉并发出通告7天后,如果车主没有将汽车移走,市政厅可以指示外包公司,将汽车拖到,之后,外包公司需要备案。

“其后的程序是让车主认领,若无人认领则可申请销毁,唯SOP并没有注明多久才可申请销毁。”

无论如何,他认为,市政厅在过于笼统,他已在市政厅常月会议中提出,要求检讨有关SOP及条例,以加快处理废车的步骤。

仙特拉巴刹原址,用作为接收地方政府充公各种交通工具的地方。
仙特拉巴刹原址,用作为接收地方政府充公各种交通工具的地方。
■中心内以旧车为主。
■中心内以旧车为主。

■原址为仙特拉巴刹

的原址为马六甲仙特拉巴刹,巴刹建筑物是在启用12年后,于2016年被公共工程局列为危楼后被拆除。

据资料显示,2016年8月9日,仙特拉巴刹贩商集体迁移到巴刹外泊车场营业,直到2017年11月1日峇章巴刹建好后,迁往该处至今。

原址的巴刹建筑物数年前亦拆除,随后该地段由市政厅充作废弃车的车库。

哥打拉沙马那州议员刘志俍说,所有在市政厅管辖范围内被拖走的废弃车,都会拖到这个泊车场。数年过去,该处堆积的破烂车辆越来越多,相信未来空间会被填满。

“由于欲拍卖无人认领的破旧车需要根据法律程序,包括申请庭令等,所需的时间较长,使放在该处的废弃车不断增加,建议当局拟定计划跟进处理和解决问题。”

■刘志俍。
■刘志俍。
相信空地位置逐满,一些破烂车开始以叠起方式处理。
相信空地位置逐满,一些破烂车开始以叠起方式处理。

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