（马六甲14日讯）甲州首席部长拿督斯里阿都拉勿说，甲州皇京港国际邮轮L型码头预计可在2026年尾启用。
他说，目前建设中的是L型码头，能够同时停靠4艘邮轮，基础工程已进行至50%，之后如有需求便会开展T型码头的建设工程。他也满意这项工程的进度。
他透露，一旦T型码头建成，它可停靠全球最大的海洋绿洲号（Oasis of the Seas），这艘属于皇家加勒比的国际游轮可接待8800名乘客。
“名胜世界邮轮的‘云顶梦号’也会在每周一停泊马六甲沿海的河口，让游客下船游玩马六甲，相信皇京港国际邮轮码头建成后，甲州必会成为邮轮游客必访的景点之一。”
首长今日到皇京港巡视该码头工程进展后的记者会，这么说。
在场者有甲州政府秘书拿督阿兹哈、甲州旅游、文物、艺术与文化行政议员拿督阿都拉萨、甲州公共工程、基础设施、公共设施与交通行政议员拿督哈密迈丁、凯杰发展有限公司（KAJ Development S/B）执行长拿督萧玉凤、主席拿督达英、中国郑和研究院副会长兼郑和国际合作组织总干事孙治国等。
阿都拉勿说，负责码头建设的凯杰发展有限公司，已尽最大努力进行此工程，所以预计码头能在2026年尾启用。
“这是一项有助推动马六甲旅游经济与发展的工程，它能够迎接来自世界各国的邮轮游客。”
此外，达英与孙治国亦在仪式上，签署在皇京港开办郑和博物馆的合作备忘录。
■筹建郑和博物院
孙治国说，中国与马来西亚建交50周年之际，在马六甲筹备建设郑和博物院，不仅具有重要的历史文化价值，也能促进国际交流、推动经济发展和教育普及等方面发挥积极作用，是一项具有深远意义的项目。
他说，中国郑和研究会、江苏省郑和研究会、联合国特别谘商地位之中国三亚公共外交研究院等众多郑和、外交研究机构，都乐见此计划的进行。
他透露，郑和下西洋驻节马六甲，是郑和航海途中的补给站和驻地，马六甲海峡一直是通行南中国海、印度洋和太平洋必经的水道，是中国、阿拉伯和西方商人来往的重要商港，也让郑和留下了丰厚的文化遗产，相信通过开办博物院，可以向后代讲述郑和的故事，弘扬和平、友善的理念。
