（马六甲28日讯）马六甲仙特拉巴士总站的长途巴士售票柜台，将于明日起实行“中央售票系统”，届时，从购票、登上巴士、长巴终站运作系统等设备，可媲美首都南湖镇综合车站，甚至国际机场。

为应付明天首日实行全新系统可能出现混乱，负责公司将于明日安排40名地勤人员，现场讲解购票系统、指挥等。

NSS IT公司商务发展总监翁梓诚说，“中央售票系统”于2011年在南湖镇综合车站推出后，2017年在新山拉庆巴士总站进行“转型”。他相信以甲仙特拉巴士总站现有的设备进行转型，预计4月1日能完全投入服务。

长巴只逗留15分钟

翁梓诚说，该公于去年12月逐步安装设备，目前已整合30间长巴公司的售票系统，因此，公众只需要到任何一个售票柜台，选购所要去的目的地及日期即可。

他指出，以往欲前往吉隆坡的公众，逐一到柜台询问车票情况，如今公众到一个柜台，可即时显示所有长巴公司的车票，包括价格、时间、座位等。

翁梓诚说，除了8个售票柜台，周六将安装10台24小时操作的自动购票机器，公众可自行购票。

他强调，所有车票都必须以大马卡或国际护照登记，以及联络号码，车票也包含保险，对乘客来说极有保障。

10台24小时操作

他在讲解新系统运作过程时说，明日前来乘搭长巴的公众，在购票后可到“自动控制机器”扫描车票，以进入等待区。长巴进入车站时，通过“终站运作系统”以到指定的终站，让乘客登上巴士。

他说，长巴在终站只能逗留15分钟，已扫描车票的乘客若久久未登上巴士，控制中心可通过呼叫提醒长巴已抵达及等待出发。

70柜台员依依不舍

约70名来自30间长巴公司车票柜台员，带着依依不舍心情完成最后一天的柜台服务工作。

36岁的再努丁波汉即将离开15年的售票服务岗位，感到伤心。

他说，甲仙特拉巴士总站实行“中央售票系统”后，不同长巴公司为员工提供不同的解决方案，包括调职、遣散或赔偿。

虽然他庆幸该公司把他调至南湖镇综合车站当监票员，但是，与他一起在共事10多年的老朋友，因此分道扬镳。

另外，50岁的华蒂及46岁的卡尔宋莎立，最后一天在甲仙特拉巴士总站售票柜台服务，感到万分不舍。

华蒂于21年前，先后在不同长巴公司工作，即从敦阿里长巴总站至甲仙特拉巴士总站至今。

“我们在这行业走过无数日子，3月1日起，这些熟悉的脸孔不知何去何从？约60多名同道于27日晚上，特地举办‘道别会’，大家都感到伤感。”

报导/摄影：郑素瑾

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